之前一直有朋友说九哥什么时候出一期泡水车的视频，最近我们国家内涝比较多，尤其是广东地区。这期泡水车鉴别的视频其实早就拍摄了，八月份的时候应该，就拍摄好了，然后由于种种原因一直没有发，今天，时候到了！

今年，从几个月前的云南，广东，青岛，北京，南京等地都有发生不同程度的内涝的，像云南那边雪佛兰4S店都给泡了，所以说，别以为泡水车只存在于二手车，它是雨露均沾的！而且今年台风还比较多，尤其是前段时间的山竹，真的，心疼那些好车!

那么泡水车和事故车区别在哪呢？我以前视频里举过一个例子，事故车，像一个人受了外伤，缺胳膊断腿，轻则钣金腻子，出过事故，车子的安全性会大打折扣，但是只要不是太重大或者特殊的事故，对车子的性能影响不大，正常行驶除了会跑偏其他影响也不大的，所以说事故车，最大的隐患在于安全性。

但是泡水车不一样，它倒像是内伤，整车ABC柱都没问题，刚性很好，但是发动机变速箱泡水里了，线路进水了，ECU进水了，这时候会对车子的性能产生影响，比如加速无力，经常报故障码，打不着火等等。所以说，事故车泡水车区别还是很大的，有一个共同点——别买就对了！

今天这一期视频给大家拍的是我们之前自营的一辆花冠，这辆花冠是我们自己收过来的，性能各方面都是很不错的，全车基本原漆（少许补漆）一手车，外观成色很不错，内饰保养一般，今天就拿这辆车给大家讲一下泡水车怎么鉴别（它不是泡水车，但是有一些地方可以参考）

我们在去看车子是不是有问题是不是泡水车的时候，最简单的方法是什么呢？如何能够一眼判断呢？那就是价格！没错，市场价10万的车，你非要去买那8万的，相信我，捡漏一般代价都挺大的，所以说你发现价格太低的车子（尤其是低于市场价10%以上的）这些车子基本都是问题车，所以说，买车，千万别贪便宜，尤其是二手车。

但是，并不是所有车商都这样的，把问题车卖的很便宜，总归有些人会拿问题车当正常车卖的，那么这时候，就是考验真的的技术的时候了！

1：检查发动机舱

检查发动机舱主要检查哪一些方面呢，首先先看整洁度，越是干净越要当心，一般来讲，正常的私家车，开几年之后，打开机舱里边都会有一层薄薄的灰尘，但是泡水车不会的，尤其是刚刚收拾过的泡水车，机舱很新，新的有点吓人！（不是所有收拾过的机舱都有问题）

第一眼看完之后，看一下机舱里有没有被泡过的痕迹，尤其是泥沙淤积的痕迹，这时候要注意的是，重点看金属面的位置，没有喷漆的地方，那里的泥沙不易清洗，因为漆面上，泥沙水一冲就掉，但是没有喷漆的那种铁泥沙尤其是黄泥不好清洗的。

除此以外，重点检查大灯是否有过更换，检查大灯生产日期，如果说近日更换的要当心，没有更换的看看大灯里有没有进水，泥沙进去的痕迹。另外再检查保险丝盒，线束等等。

2：检查内饰

内饰检查主要检查空调出风口，门板，手套箱，空调出风口等，空调出风口重点检查泥沙以及水草等等，一般来讲，空调出风口有一些均匀的灰尘是正常的，但是如果有大量泥沙或者水草等，泡水无疑。除去空调出风口，重点检查所有的储物盒，包括中央扶手箱手套箱等等，越小的空间越要仔细检查，重点检查有没有泥沙淤积的痕迹，然后就是检查扶手箱里的螺丝，有没有生锈的痕迹等。

3：车内细节

车内细节注意就很多了，比如座椅，看座椅是否有泡水痕迹，但是一般座椅都会拆掉重新搞的，所以说这一些仅供参考，我们要检查，就要检查看不到的拆不了不好换的地方。再一个检查安全带，看看安全带有没有霉斑，安全带有没有更换。

比如脚垫下边的地方，重点检查一下有没有霉斑，这个是很重要的，因为那里属于密封的地方，一旦进水得不到光照就会发霉，这里是重点检查的，然后就像方向盘根部有没有生锈等都要重点检查。

所以说检查泡水车，能拆全拆能扒全扒，像这辆花冠就是很典型，脚垫底下是后包的真皮，这时候要当心，是不是原本下边泡水霉了才后包的，再扒一层，好的，里边没问题，没有潮湿霉斑等等。除此以外，还得再拆点门板等，看看里边的线束，有没有泥沙，这个很重要！因为好多地方是可以拆可以换的，但是线束这一些，不好拆换的，成本太高，而且线束一旦出问题，你以后开车的时候会发现，每次开车总会有你个你没见过的故障灯蹦出来。

一般来讲，主要的检查地方就这么多了，还有就是检查座椅滑轨有没有泥沙等等，总之呢，再狡猾的狐狸也斗不过好猎人，但是，如果你不是猎人，还是别轻易去碰，因为狐狸是真的狡猾！

好了，我们这一期的节目到这里就结束了，感谢大家的观看，如果你们感觉这篇文章实用，建议分享给身边的小伙伴们，点点手指头，好运天天有！、

最后来一波硬广：年上牌的本田CRV，2.4两驱豪华型，下午刚刚看的车，全车原漆很高，全程4S保养，实表两万四，交强险商业险都有，刚做的保养，当初买来买菜代步的车子，现在准备出售，全车原版，现在15万多就可以搞下，多多少就看大家的手速啦！

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